隅角通過をショートカットされないための方法!! ~超シンプル簡単バージョン公開~

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隅角通過をショートカットされないための方法!! ~超シンプル簡単バージョン公開~

角馬場(四角い馬場)を運動するなかで、隅角(馬場の角)をきちんと深く回れず、内にショートカットされてしまった経験は一度は必ずあると思います。

『一生懸命内方姿勢をとったり、内方脚で押したりしても改善されない』、『たまに内にショートカットされるんだよね~』っていう悩みをお持ちの方にピッタリのコンテンツとなっていますので、最後まで読んでいただけたらと思います。

隅角通過をショートカットされないための方法!! ~超シンプル簡単バージョン公開~ 

 




①隅角通過ショートカットの原因

『的確なタイミングできちんと扶助を出せていない』

っていうのがよく書籍やネットにありますが、ザックリ過ぎてわからないと私は思ってしまいます。

わぎ流のショートカットの原因について解説します。

【原因】

  1. 馬の前進気勢が足りない。(推進不足)
  2. 回転前(隅角前)のブレーキ確認不足
  3. 内方姿勢を求めすぎ(隅角を深くいくだけなら、内方姿勢は不要)

 




 

②隅角通過ショートカットされないための方法 ~超シンプル簡単Ver.~

①で上げた原因を改善していけば、確実に隅角を深く回れるようになります。

ここでは、超シンプル簡単Ver.を解説します。

原因も簡単に言うと、アクセル・ブレーキ・馬を真っすぐにしか言っていませんので、角馬場で乗る以前に、みなさん必ず指導を受けたことのある内容です。

隅角通過ができないのではなく、単に以前やったことを思い出しそれをその瞬間につなぎ合わせられていないだけの事なのです。

それが、『的確なタイミングできちんと扶助を出せていない』という前に紹介した書籍などの言い回しです。

【超シンプル簡単Ver.】

 1.隅角以外の長蹄跡や短蹄跡(馬場の直線部分)で脚に反応させて、明らかなスピードアップを体に感じるところまで元気よく動かします。

脚の使い方や反応させるための方法は↓の記事を読んでください!

参考記事

www.wagian.work

 

2.馬を曲げるなどの操作を行うには、スピードコントロールが不可欠です。

ブレーキのかけ方自体はみなさんご存知かと思いますので、手綱を使いたかったら騎座も一緒に使う感覚を持っていないといけません。

 騎座(特に半減却が大事)についての記事は↓2つを読んでください!

参考記事

騎座(きざ)の作り方と騎座の範囲とは ~上達志向の方必読~

騎座(きざ)の作り方と騎座の範囲とは ~上達志向の方必読~

 

3.隅角通過を内方姿勢をとってきれいにしようと思わずに、両拳をそろえて手綱で馬を真っすぐにします。

内方脚だけ使い馬がスピードが上がるか確認できたら、手綱を握りコントロールしてブレーキの確認をします。

※真っ直ぐにして、内方脚の反応があり、ブレーキして前に逃がさない確認が出きれば、馬は真っ直ぐか、外にしかいけない。(外はラチがあるため、基本的には真っ直ぐ進むしかできません。)

真っすぐにする・アクセル・ブレーキを組み合わせて、隅角通過をしようとするのではなく、真っすぐ正面に見えるラチに馬を真っすぐ誘導すれば四角く馬場を回れます。

とりあえず、これらを実行することで隅角をショートカットされることは防げます!!

まずはこれが行えないと、内方姿勢をとりにいっても隅角通過が成功する可能性は極めて低いかと思われますし、きれいな隅角通過は②の内容が問題なくできてからをオススメします。

 

 

③隅角通過で内方姿勢もとる ~ちょっと応用Ver.~

②が行えたら、隅角通過時(厳密には少し前)に内方姿勢をとりに行きます。

これがちょっと応用Ver.ですが、これができる様になれば馬場の経路走行や障害のコース走行にもつなげられるので、ぜひマスターしていただけると良いです!

内方姿勢の取り方や理由は↓の記事が分かりやすいので貼っておきます !

参考記事

内方姿勢を50文字以内で説明します。 その後ちょっと細かく解説!

 

 

今回は隅角通過をショートカットされないための方法について解説しました!

①隅角通過ショートカットの原因

②隅角通過ショートカットされないための方法 ~超シンプル簡単Ver.~

③隅角通過で内方姿勢もとる ~ちょっと応用Ver.~

の3つの章に分けて解説しました。

以前の記事に上げていることを使うシーンが多かったと思いますが、それだけ以前のコンテンツが重要だという事です。

隅角通過以外でも、何か悩んだことや忘れてしまった事があれば過去の記事を読んでいただけたら再発見や上達に繋がると思います!

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